Auf einen Blick
Worum es geht
Was entsteht am Bahnhof Köpenick? Aktueller Baustellenstand, Regionalbahnsteig, neue Zugänge und der Zeitplan bis 2028 im Überblick.
Rubrik
Nachrichten, Urbanes, Verkehr
Veröffentlicht
07.08.2026
Mit dem Rad
Für Radthemen lohnt der Blick auf Route, Abstellmöglichkeit und aktuelle Baustellen im Umfeld.
Am Bahnhof Köpenick entsteht ein neuer Regionalhalt, während S-Bahn, Straßenbahn, Busse und der Verkehr auf der Bahnhofstraße weiterlaufen. Nach dem Rückbau zweier Behelfsbrücken im August 2026 ist der nächste Bauabschnitt deutlich zu erkennen: Zwischen den bestehenden S-Bahn-Anlagen und den neuen Fern- und Regionalgleisen wird an Fundamenten, Stützwänden und weiteren Bahnbauwerken gearbeitet. Die Bahnhofstraße ist wieder geöffnet. Unter und neben den neuen Brücken bleiben jedoch große Arbeitsflächen, Betonwände, Bewehrungsstahl und Spundwände sichtbar. In Richtung Forum Köpenick stehen bereits wesentliche Teile der neuen Brückenbauwerke; in Richtung Mahlsdorfer Straße läuft der S-Bahn-Betrieb weiterhin an den bestehenden Anlagen. Der frei gewordene Raum zwischen alter und neuer Infrastruktur wird für die folgenden Bauphasen benötigt. Der Bahnhof wächst deshalb nicht auf einer leeren Fläche, sondern Schritt für Schritt innerhalb eines täglich genutzten Verkehrsknotens. Baustellenstand an der Bahnhofstraße vor dem Forum Köpenick am 7. September 2026. Foto: Köpenick Info Redaktion. Der Regionalbahnsteig soll über die westliche Personenüberführung an der Bahnhofstraße, die östliche Personenunterführung und das Empfangsgebäude erreichbar sein. Drei Aufzüge sind für barrierefreie Wege vorgesehen. Damit erhält der Bahnhof zusätzliche Verbindungen zwischen Stellingdamm, Bahnhofstraße und Elcknerplatz. Die Farbgestaltung ist bewusst lokal gewählt. Nach Angaben der Deutschen Bahn greifen das rot-weiße Band und die wiederkehrenden roten Silhouetten die Farben des Bezirks Treptow-Köpenick, des 1. FC Union und der Deutschen Bahn auf. So erhält die technische Schallschutzanlage einen sichtbaren Bezug zum Ort. Frühere Projektunterlagen nannten teilweise einen früheren Abschluss. Maßgeblich ist der später angepasste Zeitplan der Deutschen Bahn. Die Bahnhofstraße ist wieder befahrbar. Trotzdem können neue Bauphasen Wege, Zugänge und einzelne Verbindungen kurzfristig verändern. Prüfe Deine Verbindung deshalb am Reisetag bei DB, S-Bahn Berlin oder VBB und beachte die Beschilderung vor Ort. Übersichtsplan zum Umbau des Bahnhofs Köpenick. Grafik: DB Netz AG, Planungsstand 2022. Die folgenden Hinweise dokumentieren abgeschlossene Arbeiten. Sie gelten nicht als aktuelle Verkehrsmeldung. 27. Juli bis 1. August: In mehreren Nächten fanden unter anderem Arbeiten an Oberleitungen, Schalungen und Betonbauteilen sowie Materialtransporte statt. 10. bis 31. August: Die Bahnhofstraße war unter den Eisenbahnbrücken vollständig gesperrt. In dieser Zeit wurden zwei Behelfsbrücken zurückgebaut und weitere Arbeiten ausgeführt, die während des laufenden Fernbahnverkehrs nicht möglich waren. 14. bis 22. August: Fußwege und Bahnsteigzugänge waren zeitweise verändert; der S-Bahnsteig war in dieser Phase nur von der Nordseite am Stellingdamm erreichbar. 7. August: Eine zuvor bestehende Sperrung der Hämmerlingstraße wurde aufgehoben. Für den Radverkehr galten während der Bahnhofstraßen-Sperrung besondere Umleitungen und Hinweise. Seit dem Baustart hat sich der Bahnhof Köpenick immer wieder sichtbar verändert. Die folgenden Aufnahmen stammen aus dem eigenen Bildarchiv und zeigen vier prägende Etappen. Sperrungen, Ersatzverkehr und erste Arbeiten am Bahndamm bestimmten die Wochen rund um den offiziellen Baustart. Nach monatelangen Einschränkungen rollten die ersten Straßenbahnen im Probebetrieb wieder durch die Bahnhofstraße. Während der großen Sperrphase lagen alte Bauteile offen, neue Brücken prägten bereits das Bild und der Umbau rückte bis an die Tramgleise heran. Ein Hubschrauber mit langem Lastseil sorgte zwischen Kränen, Dächern und dem neuen Brückenbereich für einen besonderen Blick auf die Baustelle. Alle Fotos: Köpenick Info Redaktion. Die Bilder lassen sich für eine größere Ansicht öffnen. Stand: 14. September 2026. Für aktuelle Fahrplan- und Verkehrsmeldungen sind die Angaben der Verkehrsunternehmen und Behörden maßgeblich. Die Bilder des verlinkten Baustellenrundgangs wurden nicht übernommen.
Aktueller Stand im September 2026
Der neue Regionalbahnhof
Drei Wege zum Bahnsteig
Warum die Schallschutzwände rot und weiß werden
Der Zeitplan auf einen Blick
Was Reisende jetzt beachten sollten
Frühere Bauphasen 2026
Der Umbau in Bildern
März 2023: Der große Umbau beginnt
Oktober 2023: Straßenbahnen kehren zurück
August 2026: Brücken, Gleise und offenes Mauerwerk
25. August 2026: Ungewöhnliche Arbeiten über der Bahnhofstraße
Quellen und weitere Informationen