Auf einen Blick
Worum es geht
Seit dem 27. Juli 2026 werden die verbliebenen Rampen der früheren Brücke An der Wuhlheide abgerissen. Für Autos bleibt je Richtung höchstens eine Spur; Fuß- und Radwege sollen weitgehend erhalten...
Rubrik
Nachrichten, Urbanes, Verkehr
Veröffentlicht
20.05.2025
Mit dem Rad
Für Radthemen lohnt der Blick auf Route, Abstellmöglichkeit und aktuelle Baustellen im Umfeld.
Update vom 27. Juli 2026: Rampenabriss hat begonnen
Seit heute werden die verbliebenen Rampenbauwerke der früheren Brücke An der Wuhlheide abgerissen. Der eigentliche Brückenteil wurde bereits 2025 entfernt. Ein Neubau der Brücke beginnt damit nicht.
- Auf der Rummelsburger Straße und der Straße An der Wuhlheide steht während der Arbeiten höchstens ein Fahrstreifen je Richtung zur Verfügung.
- Die Bauzeit ist mit voraussichtlich vier Monaten angegeben. Ein festes Enddatum nennt die Senatsverwaltung nicht.
- Die Verbindungen für Fuß- und Radverkehr sollen weitgehend erhalten bleiben. Einzelne Einschränkungen sind damit nicht ausgeschlossen.
- Eine großräumige Umleitung ist nach aktuellem Stand nicht erforderlich.
An der Kreuzung Rummelsburger Straße, Edisonstraße, Treskowallee und An der Wuhlheide folgt auf den schnellen Brückenabriss von 2025 nun der nächste Bauabschnitt. Diesmal geht es um die noch stehenden Rampen und um Anpassungen am Straßenraum.
Was wird seit dem 27. Juli gebaut?
Die verbliebenen Rampenbauwerke und Widerlager der früheren Brücke werden zurückgebaut. Danach sollen in den Rampenbereichen durchgängige Mittelstreifen entstehen. Außerdem wird die vorhandene Linksabbiegespur von der Rummelsburger Straße in die Treskowallee verlängert.
Wichtig für die Einordnung: Die aktuelle Mitteilung beschreibt den Rückbau der alten Anlage und Änderungen an der Kreuzung. Sie kündigt keinen Beginn eines Brückenneubaus an.
Das bedeutet der Rampenabriss für den Verkehr
- Auto- und Lieferverkehr: maximal ein Fahrstreifen je Richtung auf der Rummelsburger Straße und der Straße An der Wuhlheide.
- Zu Fuß und mit dem Rad: Die Wege sollen weitgehend nutzbar bleiben. Achte vor Ort trotzdem auf geänderte Führungen und Absperrungen.
- Umleitungen: Eine großräumige Umleitungsstrecke ist laut Senatsverwaltung nicht nötig.
- Dauer: Geplant sind ungefähr vier Monate. Das ist eine Prognose, kein garantiertes Fertigstellungsdatum.
Rückblick: Von der Sperrung zum Rampenabriss
- 30. April 2025: Wegen der festgestellten Schäden wurde die Brücke für den Fahrzeugverkehr gesperrt.
- 20. Mai 2025: Nach einer weiteren Verschlechterung musste auch der Verkehr unter der Brücke unterbrochen werden. Davon waren zeitweise Straßenbahn sowie Fuß- und Radverkehr betroffen.
- 23. Mai 2025: Der schnelle Rückbau des gefährdeten Brückenteils begann.
- 23. Juni 2025: Nach Abschluss der Notmaßnahme waren die Fahrstreifen im Kreuzungsbereich wieder freigegeben. Rampen und Widerlager blieben zunächst stehen.
- 27. Juli 2026: Der Abbruch dieser verbliebenen Rampenbauwerke startet.
Mitteilung zur Sperrung im Mai 2025
Abschluss der Notmaßnahme im Juni 2025
Brückenabriss 2025 in Bild und Video
Die folgenden Aufnahmen zeigen den damaligen Rückbau des Brückenteils. Sie dokumentieren nicht den neuen Rampenabriss vom Juli 2026.
Video · 20.05.2025Brücke Wuhlheide BERLIN wird abgerissen! – BVG & Autoverkehr gestoppt – Mega Chaos droht!
Darum geht esDer Beitrag dokumentiert die damalige Sperrung der Brücke an der Wuhlheide und ihre Folgen für Straßenbahn, Autoverkehr sowie Fuß- und...
Wie geht es weiter?
Die Arbeiten sollen die verbliebenen Teile der ehemaligen Brücke beseitigen und die Verkehrsanlage an die heutige Kreuzungssituation anpassen. Sobald die Senatsverwaltung einen belastbaren Endtermin oder weitere Änderungen der Verkehrsführung nennt, aktualisieren wir diesen Beitrag.