Auf einen Blick
Worum es geht
Rund 300 Meter Grünauer Weg und die Querung am Adlergestell sollen verbessert werden. Ein kleiner, aber konkreter Lückenschluss Richtung Eichwalde.
Rubrik
Umwelt, Verkehr
Veröffentlicht
15.07.2026
Mit dem Rad
Für Radthemen lohnt der Blick auf Route, Abstellmöglichkeit und aktuelle Baustellen im Umfeld.
Keine neue Radroute bis Zeuthen, sondern ein kleiner Lückenschluss: Rund 300 Meter Grünauer Weg und die Querung am Adlergestell sollen besser werden. Das Kopfsteinpflaster wird gereinigt, per 3D-Technik vermessen, an abgesackten Stellen angehoben und anschließend gefräst.
300 Meter sind mit ein paar kräftigen Tritten schon wieder vorbei. Der ganz große Wurf ist das also nicht. Aber wenn genau diese Meter bisher unangenehm oder unsicher waren, gilt wohl: Stück für Stück und Tritt für Tritt. Besser ein kleiner verbesserter Abschnitt als gar keiner.
Wo?
Grünauer Weg auf Berliner Gebiet sowie die Querung am Adlergestell
Wie viel?
Rund 300 Meter – ein konkreter Lückenschluss, keine neue Gesamtstrecke
Bis wann?
Die Baumaßnahme soll bis Ende 2026 abgeschlossen und freigegeben werden
Was tatsächlich verbessert werden soll
Der aktuelle Förderbescheid betrifft eine schlecht befahrbare Kopfsteinpflasterstraße zwischen Grünau und Eichwalde. Offiziell genannt werden vier Arbeitsschritte: Reinigung, 3D-Vermessung, das Anheben von Pflastersenken und das Fräsen des Kopfsteinpflasters. Dadurch soll die vorhandene Straße für Fahrräder gleichmäßiger und angenehmer befahrbar werden.
Zusätzlich soll die Querungssituation am Adlergestell verbessert werden. Wie diese Querung im Detail aussehen wird, ist in den bisher öffentlich zugänglichen Unterlagen noch nicht beschrieben.
Wichtig: Der Projekttitel nennt die Verbindung Grünau–Eichwalde–Zeuthen. Gebaut wird mit dieser Förderung aber nicht auf der gesamten Strecke bis Zeuthen. Konkrete Arbeiten sind derzeit nur für den Berliner Abschnitt am Grünauer Weg und die Querung am Adlergestell belegt.
Wo liegt der Grünauer Weg?
Die Karte markiert den Grünauer Weg an der Landesgrenze zu Eichwalde. Die Markierung dient der Orientierung. Eine amtliche Karte mit exakten Baugrenzen wurde bislang nicht veröffentlicht.
Klein, aber an der richtigen Stelle
Natürlich wären durchgängige, sichere Radverbindungen über Bezirks- und Landesgrenzen hinweg wünschenswert. Diese 300 Meter lösen nicht alle Probleme zwischen Grünau, Eichwalde und Zeuthen. Sie können aber eine unangenehme Stelle aus der bestehenden Verbindung nehmen.
Gerade bei solchen Übergängen zeigt sich, warum Radwege oft langsam vorankommen: Berlin, Brandenburg und mehrere Gemeinden müssen zusammenarbeiten. Umso wichtiger ist, dass aus Förderbescheiden am Ende tatsächlich gut befahrbare Wege werden.
Was noch offen ist
- die exakten Anfangs- und Endpunkte der Bauarbeiten
- die konkrete Gestaltung der Querung am Adlergestell
- der genaue Bauzeitraum und mögliche Sperrungen
- weitere Ausbauschritte Richtung Eichwalde und Zeuthen